Fiat Ducato in Ford Transit: primerjava avtomobilov in kar je boljše

Kupci lahkih gospodarskih vozil so bolj profesionalni in zahtevnejši od izdelkov, ki jih proizvaja avtomobilska industrija. Svetel videz in trendovska notranjost niso pomembni indikatorji pri izbiri takega avtomobila. V ospredju so praktičnost in varčnost pri porabi goriva in vzdrževanju.

Fiat ducato

FIAT Ducato je gospodarsko vozilo majhnega razreda, namenjeno prevozu blaga. Njena zmogljivost je 920 kilogramov . Vlečenje iz dizelskega agregata se prenaša na 2 sprednja kolesa preko menjalnika s 6 hitrostmi.

Ta kombi je sestavljen v Yelabugi, ki je 200 kilometrov od Kazana, glavnega mesta Republike Tatarstan. Leta 2008 so prvi avtomobili začeli zapuščati tekočo linijo.

Ducato v prevodu iz italijanščine pomeni vojvodino, princeso. To je ozemlje, ki je v lasti plemiča. Trdijo v tej obliki, se izkaže, da se predstavnik plemiškega razreda giblje po svojih deželah. Zanimiva legenda, glede na veliko število prodanih avtomobilov.

Ford Transit

Ford Transit je zelo bližnji sorodnik aristokrata. Spada v isti razred. Montaža se izvaja tudi v Elabugi. Novi avtomobili so začeli zapuščati trgovine v letu 2012.

Tranzit iz angleščine dobesedno pomeni potovanje. Tak voznik je pripravljen dostaviti tovor, ki tehta največ 855 kilogramov, do želene točke.

Trumpov delovni trump - prost vstop v center prestolnice

  • Montaža strojev poteka v proizvodnih obratih v Elabugi v Republiki Tatarstan.
  • V skladu s prepovedjo omejevanje vstopa tovornjakov v središču Moskve, oba avtomobila ne pade. Njihova največja nosilnost je manjša od ene tone, zato je pot do središča prestolnice odprta.
  • Navzven so avtomobili zelo podobni . To ni poklon enotnim modnim trendom, ampak proizvodni nujnosti. Praktičnost in zmogljivost - 2 osnovna pogoja za avtomobile tega razreda.
  • Identiteta voznih lastnosti je posledica ene vrste vzmetenja, tako spredaj kot zadaj.
  • Vrsta krmiljenja. Izvaja se s pomočjo hidravličnega ojačevalnika.
  • Ventilirane kolutne zavore na vseh kolesih opravljajo potrebno zadrževanje vozil.
  • Oba avtomobila vozita sprednja kolesa.
  • Proizvajalci na svojih izdelkih določajo enako vrsto menjalnika - ročno s 6 hitrostmi.
  • Tela obeh dostavnih vozil v spodnjem delu so obrobljena s plastiko. Glede na različne pogoje pri nakladanju in razkladanju je to praktična rešitev.
  • Geometrijo trupel aristokrata in voznika sta skrbno premislila inženirja. Področje odprtin omogoča prenašanje zelo obsežnih bremen.

Enostavna primerjava

  1. Dizelski motorji, nameščeni na te trde delavce, se razlikujejo po obsegu. Italijan ima delovno prostornino 2.287 kubičnih centimetrov . Delovna prostornina motorja v Ameriki je 2198 kock .
  2. Moč avtomobilskih src se spreminja. V italijanski aristokratski enoti daje 130 konjskih moči . Ameriški jahač je opremljen z motorjem s 125 konji .
  3. Pri maksimalni porabi dizelskega goriva pri Fiat 0, 4 litra več kot pri Fordu in je 11, 8 litra na 100 kilometrov .
  4. Največja teža tovora, ki ga prevažajo kombiji na krovu za prevoz, ni enaka. Aristokrat lahko prevede 920 kilogramov, Transit - 855 kilogramov .
  5. Razlika v zmogljivosti rezervoarjev za gorivo je 10 litrov v korist italijanske. Fiat - 90 litrov, proti 80 litrov pri Fordu.
  6. Prostor tovornega prostora konkurentov se nekoliko spreminja. Fiat ima 11, 5 kubičnih metrov uporabnega prostora. 10, 9 kubičnih metrov od Forda.
  7. Stalno vprašanje Fiata je bilo prilagojeno od leta 2008 dalje. Po 4 letih je videl svetlobo serijskih avtomobilov Ford.
  8. Notranjost stroja je bistveno drugačna . Ameriška armaturna plošča skoraj natančno ponavlja ploščo avtomobila. Od konkurenta se razlikuje po višji ergonomiji. Italijan je v tem smislu bolj konzervativen.
  9. Volanski drog na Ford kombiju je nastavljiv za nagib in doseg. To se ne more pohvaliti s sošolcem. Volanski obroč se prilagodi samo ob odhodu.
  10. Namestitev ročne zavore na Forde je tradicionalna . V Fiatu je nameščen med vrati in vozniškim sedežem.
  11. Italijan ima na razpolago majhen adut. Na sprednji plošči je posnetek, ki ne omejuje pogleda. Lahko je fiksna tableta ali standardni list papirja. Zelo priročna in potrebna možnost. Ford nima takih čipov.
  12. Tla ameriškega tovornega prostora so obrobljena s plastiko, stene pa so obložene z vezanim lesom. Italijan, ti letali niso obrezani.
  13. Elektronsko polnjenje italijanskega jezika je bolj raznoliko . Prisotnost vzvratne kamere in sistema za nadzor stabilnosti je zelo potrebna in uporabna možnost.
  14. Izolacija hrupa je boljša od ameriškega jahača . V njegovo kabino vstopa manj hrupa. Voznik tega avtomobila se počuti bolj udobno.
  15. Stroški izdelkov blagovne znamke Ford niso veliko, ampak višji od podobnega konkurenčnega izdelka pod oznako Fiat.

Naredite svojo izbiro

Vozne lastnosti v Fiatu so boljše. Proizvajalec je dosegel optimalne nastavitve krmiljenja, krmiljenje pa je opazno lažje.

Ford je bolj prilagojen za delovanje v našem podnebju. Skrb za voznika in potnike zanj ni manjša naloga.

Široka prodajna mreža obeh blagovnih znamk je jamstvo, da lahko avtomobili povsod dobijo strokovno vzdrževanje in popravila. Stroški storitev so sorazmerni. Kakovost glavnih komponent in sklopov ne prispeva k pogostim klicev v servisne centre.

Težko je izbrati določeno blagovno znamko. Če upoštevamo samo suhe številke porabe goriva, prostornino tovornega prostora, je bolje kupiti italijansko. Toda Američan ima tudi prednosti, ki so mu nedostopne v proizvodni hali.

Priporočena

Honda Civic ali Toyota Corolla - primerjava in boljši avto?
2019
Kako se MMD kovanci razlikujejo od SMPD
2019
Kakšna je razlika med trajektom in ladjo?
2019