Ford EcoSport ali Hyundai Creta - primerjava avtomobilov in kar je boljše

Če pred Ecosportom ni bilo vredno konkurence, potem je po dokončanju restylinga postalo veliko bolj resno, zrelejše. In postal je bolj kot Creta. Poglejmo natančneje.

Ford EcoSport

Ford Ecosport crossover je zamenjal bolj radodaren Ford Fusion hatchback. Najmanjša crossover družba FORD je zgrajena na podlagi iste kompaktne "Fieste". Bila je bolj prefinjena, dodala je zunanjo resnost . V notranjosti so razlike manj opazne: tukaj je prišla zanimiva sprednja plošča iz iste "Fieste", ki je imela enake slabosti: trdo plastiko, na poti pa boste morali veliko pozornosti posvetiti upravljanju neke vrste klimatske naprave.

Robotski menjalnik, deluje brezhibno: brez utripanja v mestnem načinu vožnje, poraba 9 litrov na sto .

Hyundai creta

Mini crossover znamke Hyundai Creta se je na trgu avtomobilov pojavil leta 2014. Avto je na voljo v različici s polnim in sprednjim pogonom. Model je zasnovan na platformi Hyundai-Kia .

Creta design agresiven, podaljšan poenostavljeni žarometi in stožčasta streha dopolnjujejo športnost avtomobila. Avto se samozavestno obnaša tako na avtocesti kot v mestu, vendar primanjkuje tempomata. Volanski drog ima drugačno nastavitev - tako na letu kot na pobočju. Merilnik vrtljajev se nahaja na plošči na levi strani, zaslon na vozilu je na sredini, merilnik hitrosti je na desni. Plastika na plošči je trda, resnična, kakovostna, vrzeli se dobro prilegajo. Vidnost avtomobila je dobra. Za potnike je dovolj prostora. Multimedijski zaslon na dotik, dve vtičnici 12 voltov. Sedeži so precej udobni.

Prostor prtljažnika 402 litrov, lahko zadnje sedeže zložite, v tem primeru se volumen poveča na 1280 litrov . Avto se lahko preprosto povzpne na pobočja, se premika po neravnem terenu, plitvih cestah z lahkoto premagamo z enim sprednjim pogonom.

Kaj je skupno med avtomobili

Reševalne rešetke imajo podoben videz, oblika zaščitne ustnice, ki stoji na odbijaču, je takšna, da jih celo vzame in zamenja svoje mesto. In celo LED luči v glavi optike so zelo podobni drug drugemu. Če pogledate v profil, ni bistvene razlike niti: ista linija oken, ki se dviga do krme, enake dinamične oblike vzorca na stranskih stenah.

Primerjava in razlike

Razlike bodo le zadaj. Cretine zadnje opore so razporejene kot hatchback, zadnja vrata se odpirajo; na stojalih Ecosport - kot SUV, bolj navpično, tako da se vrata odprejo v stran. Pogumni pogled doda rezervno kolo, ki visi na teh vratih. Kljub dejstvu, da so avtomobili približno enake velikosti, je prostornina prtljažnika Creta večja od volumna Ecosporta.

Salon v Creti je tudi bolj prostoren . Hyundai je širši in preprost v zaznavanju. Veliki sedeži, težka armaturna plošča, veliki številčnici - izgleda, da ste v avtomobilu zgoraj. Vendar pa je treba omeniti, da notranjost Ecosport izgleda bolj moderno. Samo en zaslon na sredinski plošči izgleda zelo trdno. V tem primeru se je ta »dodatna tableta« izkazala za zelo koristno, saj se resnično ujema z novo notranjostjo na izviren način. Obstajajo v Ecosportu in njihovi žetoni. Na primer, ogledalo v salonu ima priključek USB, kjer lahko priključite žico na snemalnik. V drugi vrsti je še 12-voltna vtičnica, ki se nahaja desno od zadnjega sedeža kavča. Sprednji naslon za roke se lahko prilagodi, kar je zelo priročno.

Torej, kateri avto še izbrati?

Korejščina izgleda bolj resno, čeprav nekatera dekleta še vedno raje ameriško. Izgleda privlačna kromirana maska ​​in oblika žarometov. Za Hyundai Creto je značilen ploski SUV v prtljažniku. Kot vsa športna terenska vozila so tudi strešne ograje.

Če govorimo o upravljivosti, je volan Ford EcoSport nekoliko težji . Čeprav obstajajo pluse in enostavno krmiljenje. Na primer, ko potujete po mestu, ko morate pogosto manevrirati in spreminjati vozne pasove.

Motor v Hyundai Creti odlikuje moč . Ko se turbina vklopi in navor poveča, se lahko počutite kot dirkač. Pickup je odličen, avto se dobro prilega nastavljeni hitrosti. V EcoSportu je vse videti bolj skromno.

Možnosti za Hyundai Creta so nekoliko bogatejše. Najprej je to 6-stopenjski ročni, pa tudi samodejno zložljiva stranska ogledala in samodejno zatemnjevanje vzvratnih ogledal.

Vzmetenje Hyundai Creta mehkejše . Grebeni in jame se dobro absorbirajo. Hkrati pa je majhen udarec, vendar je občutek še vedno boljši kot v EcoSportu.

Z vidika porabe goriva je EcoSport pri vožnji po mestu nekoliko pred Hyundai Creto: za 8, 3-9 litrov na 100 km v nasprotju s 7, 7-8, 3 litra . Toda na državni vožnji je poraba EcoSporta manjša kot pri nasprotniku: 5, 8-6, 2 l . proti 6, 2-6, 6 l . u Creta.

Izolacija hrupa pri EcoSportu je boljša zaradi izolacije pokrova motorja, ki ni v Hyundai Creti. Vrata v EcoSportu so težja, zato služijo kot dobra zaščita potniškega prostora pred zunanjimi viri hrupa. Čeprav seveda razlika ni posebej pomembna.

Zvočni sistem v EcoSportu bo bolj všeč. Toda v Creti obstajajo dodatne funkcije, zaradi katerih ni verjetno, da boste občutili razliko.

Čeprav so avtomobili podobni, so njihovi občutki drugačni. In če se odločite za nakup Creta, potem Ecosport, najverjetneje, ne bo njegova popolna alternativa. Kakorkoli, in obratno.

Priporočena

Glavne razlike med predmetom in predmetom študija
2019
Ciprofloksacin ali Amoksicilin - ki je bolje izbrati
2019
Katera polnila je boljša od tinselita ali holofiberja: značilnosti in primerjava
2019