Gili ali Lifan - katera znamka avtomobilov je boljša?

Čas je že zdavnaj, ko je bila besedna zveza »Made in China« sinonim za besedo »junk«, in danes so izdelki na Kitajskem zastopani v skoraj vseh nišah potrošniškega in industrijskega blaga - od igrač in mobilnih telefonov do industrijske opreme in avtomobilov.

Poleg tega je razvoj kitajske industrije, oblikovanja in inženiringa dosegel raven, na kateri se poleg najemanja tehnologije in proizvodnje blaga na podlagi licence dejavno uvajajo in spodbujajo tudi lastni razvoj. Eno izmed najbolj razvijajočih se področij kitajskega industrijskega sektorja je avtomobilska industrija, nato pa bomo razpravljali o dveh najsvetlejših predstavnikih - Geelyju in Lifanu.

Geely Automobile Holdings Limited - Lucky Lee

Kitajski podjetnik Lee Shufu, ki je ustanovil majhno podjetje za proizvodnjo sestavnih delov za hladilnike in zamrzovalnike v oddaljenem letu 1986, je komaj pričakoval, da bo njegova ideja prerasla v Geely Holding Group, raznovrstno holdinško družbo, ki se na seznamu Fortune Global 500 uvršča na 267. mesto in bo na seznamu najbogatejših ljudi na svetu po Forbesu.

Prelomnica v usodi tega podjetja je bil začetek delnega sodelovanja z japonsko družbo Honda v proizvodnji motornih koles in skuterjev. To se je zgodilo leta 1992 in že leta 1998, samo 6 let kasneje, je Geely predstavil svoj prvi neodvisni razvoj - kompaktni hatchback Haoqing SRV . In, kot pravijo, ni več - danes je postavitev več kot ducat, letna proizvodnja je presegla mejnik 600 tisoč avtomobilov, prodajni trg pa pokriva več kot 30 držav.

Zgodovina razvoja Geelyja je izjemna zaradi nekaterih zanimivih dejstev in resnično izjemnih dosežkov:

  • Leta 2003 je podjetje predstavilo Beauty Leopard Coupe (Geely BL) - skupni razvoj z Daewoo Koreans. Avto je neuradno označen kot prvi kitajski športni avto;
  • Leta 2005 je Geely postal prvo kitajsko podjetje v celotni svetovni zgodovini, ki se je udeležilo mednarodnega avtomobilskega salona v Frankfurtu;
  • Leta 2009 je Geely prevzel avstralsko podjetje Drivetrain Systems, proizvajalec avtomatskih menjalnikov.
  • V istem letu 2009 je Ford kupil 100% delnic švedskega Volva iz Forda.
  • Leta 2010 so s svojimi Emgrand EC7 limuzinami sodelovali pri neodvisnih crash testih po EuroNCAP-u, pri čemer so prejeli 4 zvezdice, pred tem pa 5 zvezdic po C-NCAP. Spet prvič v zgodovini kitajske avtomobilske industrije.
  • Leta 2015 je bil Emgrand X7 na skrajnem severu močno testiran. Avto je potoval 24 tisoč kilometrov od glavnega mesta Belorusije do Magadana in nazaj. Škoda na poti se ni zgodila!
Poleg tega ima Geely Holding v lasti 51% britanskega proizvajalca športnih avtomobilov Lotus, 8, 2% švedskega proizvajalca tovornjakov Volvo AB, v povezavi z Volvom pa je leta 2016 predstavil novo blagovno znamko Lynk & CO, ki naj bi se pojavila leta 2019. na ruskem trgu. Geely avtomobili so izdelani v 18 tovarnah, od katerih jih je 9 na Kitajskem. Poleg tega usposabljanje strokovnjakov za delo v teh obratih izvaja lastna mreža visokošolskih zavodov.

Mimogrede, ime Geely se lahko prevede iz kitajskega kot "vesel". Najbližja obstoječa proizvodnja avtomobilov pod to blagovno znamko se nahaja v Belorusiji.

Lifan - do uspeha v polnem jadru

Zamisel Yin Minshan se je rodila leta 1992 v obliki servisne delavnice za motorna kolesa, in še pred letom 2005 podjetje ni imelo lastne zmogljivosti za proizvodnjo osebnih avtomobilov. Vendar to ni preprečilo, da bi Lifan postal peti največji proizvajalec motornih koles na Kitajskem, od leta 2003 pa začel zbirati avtobuse.

Tako kot v primeru Geely, so Japonci dali spodbudo nadaljnjemu preoblikovanju v veliko gospodarstvo za proizvodnjo avtomobilov, avtobusov in lahke opreme, in sicer Mazda . Od leta 2005 je Lifan začel s serijsko proizvodnjo mini avtobusov in pickupov na podlagi modelov Daihatsu, od leta 2007 pa je z modelom Breeze vstopil na ruski trg.

Podjetniška struktura Lifan Motors je bila ustanovljena za razvoj na področju proizvodnje motorjev, proizvodni obrati pa se že nahajajo v 7 državah, vključno z Rusijo. Kar zadeva geografijo prodaje, je blagovna znamka široko zastopana v več kot 40 državah.

Glavni obrat podjetja, ki se nahaja v Chongqingu, letno proizvede okoli 150 tisoč avtomobilov in 200 tisoč motorjev, obseg modela pa se redno posodablja. Vse to pa pomeni, da so časi kopiranja v preteklosti in za tega vrednega predstavnika avtomobilske industrije s Kitajske.

Ob upoštevanju starosti podjetja, ko je preteklo že 13 let od začetka proizvodnje osebnih avtomobilov pod blagovno znamko Lifan, je obseg opreme in hitrost razvoja resnično neverjetna. Ni čudno, da simbol Lifana prikazuje jadra, napolnjena z vetrom!

Kako je biti kitajski

Nedvomno imata oba proizvajalca velik potencial in vse možnosti za enkratno spremembo odnosa do izdelkov kitajske avtomobilske industrije s strani navadnega kupca. Ugled kitajskih avtomobilov seveda še ni dosegel višin evropskih in ameriških proizvajalcev s svetovnimi imeni, toda izredno hiter razvoj tehnične osnove in inženiringa, oblikovalskih idej kaže, da ta dan ni daleč.

Pravzaprav je vredno omeniti, da ljudje, ki niso nikoli poganjali izdelkov, ki jih sovražijo toliko, širijo veliko negativnih, neprijetnih informacij o kitajskih avtomobilih, vendar je to internetna doba, ničesar ni mogoče storiti, in ne le kitajska avtomobilska industrija trpi. .

Na ruskem trgu

Danes Geely na ruskem trgu ponuja majhen Atlas SUV, Emgrand 7 in Emgrand GT limuzine, pa tudi crossover Emgrand X7 . Paleta trgovcev Lifan je nekoliko večja, 6 modelov X50, X60, X70, Murman in Solano limuzine ter sedem sedežev MyWay .

Če primerjate Geely in Lifan glede na nastavitve, lahko ugotovite številne funkcije, ki lahko pomagajo določiti izbiro:

  1. Obseg modelov ni preveč različen glede na čisto "razredne" parametre, obstajajo limuzine, SUV-ji in zdaj zelo priljubljeni, crossoverji, pa tudi "SUV-i".
  2. Oblikovanje - spet po videzu so avtomobili obeh podjetij izdelani na aktualen in sodoben način. V gostem toku avtomobilov na ulicah mesta, takšni avtomobili sploh ne izgubijo v ozadju svojih slavnih in dražjih sošolcev. Ravno nasprotno, zaradi njihovega precej svetlega in privlačnega videza je bolj verjetno, da bodo izstopali v primerjavi s strožjimi in konzervativnejšimi oblikami evropskih avtomobilov.
  3. Cene - tukaj se začnejo pomembne razlike. Na splošno, avtomobili Geely in Lifan spadajo v cenovni razpon od 450 tisoč rubljev do milijon in pol. Istočasno samo en Geely nadzoruje milijon, Lifan pa v spodnjih mejah tega območja.
  4. Konfiguracija - logično nadaljevanje prejšnjega odstavka. Če dajete prednost Geelyju, dobite dobro izbiro agregatov, celo turbopolnilnikov, in menjalnikov, kakor pravijo tudi »polni nadev« v smislu vseh sodobnih aktivnih in pasivnih varnostnih sistemov, elektronskih pomočnikov, senzorjev in avtomatizacije. Hkrati pa Lifanovi avtomobili niso toliko slabši, da ponujajo več kot zadostno raven tehnične in elektronske opreme svojih avtomobilov.

Kaj izbrati

Izbira med avtomobili Geely in Lifan, je treba voditi, najprej, proračun, kot tudi prisotnost trgovcev in servisnih centrov v bližini. Vendar ob upoštevanju, da veliko število prodajalcev avtomobilov danes ponuja več kot sprejemljive kreditne pogoje, vprašanje cene morda ni bistvenega pomena.

V tem primeru igrajo vlogo le osebne preference in videz vozila.

Na splošno so avtomobili Geely in Lifan odlična alternativa ruskim in korejskim avtomobilom, pa tudi nekaterim nizkocenovnim modelom evropskih proizvajalcev. Hkrati Kitajci ponujajo veliko višjo raven opreme za svoje avtomobile, tudi v osnovnih ravneh opreme. Kar se tiče razširjenega mnenja o nizki zanesljivosti, kot je "lastniška" linija kitajskih avtomobilov, danes to ni ravno res, kar dokazuje zelo veliko število pozitivnih povratnih informacij lastnikov teh avtomobilov.

Torej, če želite kupiti sodoben, kakovosten in privlačen avto po več kot pošteni ceni, izberite Lifan. Če ste pripravljeni plačati malo več, vendar v zameno, dobite vozne zmogljivosti in opremo, primerljivo s tistimi v avtomobilih cenovnega razreda 2+ milijonov - Geely bo popolnoma izpolnil vaša pričakovanja.

Priporočena

Katero zdravilo je boljše od "Azitroksa" ali "azitromicina"?
2019
Kaj je boljše za uparjalnik oz.
2019
Katera zdravila so boljša in učinkovitejša Festal ali Allohol?
2019