Kaj je bolje GAZ-66 ali ZIL-131: primerjava in posebnosti

Razmislite o dveh legendarnih sovjetskih tovornjakih GAZ-66 in ZIL-131. Oba avtomobila sta se rodila v šestdesetih letih, imata bogato vojaško preteklost in sta pridobila veliko popularnost med geologi in turisti. Oba avtomobila imata precej dober križ in tovor.

GAZ-66

GAZ-66, pogovorno "Shishiga", ki je v skladu s številko 66, od tod tudi ime, je dvoosni vseskozi pogonski tovornjak. Ima bencinski osemvaljni štiritaktni motor s 4254 kubičnimi metri. glej in 120 KM . Sprednja os je izključena. Prenosni ročni, 4-stopenjski s sinhronizatorji na tretji in četrti prestavi. Oddaljenost od tal je dovolj velika - je 315 mm .

Medosna razdalja avtomobila je približno 3, 3 m . Polmer vrtenja 9, 5 metrov . Globina premagali ford 0, 8 metra. Vzpostavljena rezervoar s prostornino 210 litrov. Največja hitrost doseže 90 km / h, poraba goriva pa od 20 do 30 litrov na 100 km .

Posebnost avtomobila - kompaktnost kabine, ki se nahaja neposredno nad motorjem. Zaskočena je in nagnjena naprej za pregled in vzdrževanje motorja.

ZIL-131

To je triosni terenski tovornjak. Sprva je bila zamenjava za ZIL-157, ki je bila sredi 60. let zastarela. Osnovni model ima v obliki črke V osemvaljni motor s 150 KM. Ta motor je združen z motorjem drugega tovornjaka ZIL-130, priljubljenega v sovjetskih časih.

V paketu je tudi servo volan in elektropnevmatski pogon na prednjo os. Menjalnik - ročni 5-stopenjski s sinhronizatorji na starejših treh prestavah. Viličar je 330 mm, medosna razdalja 3, 3 m + 1, 2 m. Največja hitrost je 80 km / h . Poraba goriva je od 40 do 55 litrov na 100 km .

Od osemdesetih let prejšnjega stoletja so bili proizvedeni tudi ZIL z dizelskimi motorji z zmogljivostjo 100 KM. in 180 KM in s povprečno porabo približno 25 litrov na 100 km. Polmer vrtenja je približno 10, 5 metrov. Prehodna ford do 1, 4 metra. Vodilni so vsi šest koles, pogon na sprednjih kolesih je onemogočen.

Podobnosti

Pomemben del teh in drugih avtomobilov, proizvedenih za sovjetsko vojsko. Oba sta na svoj način zanesljiva z predvidljivim virom. Seveda, na ozadju sodobnih tovornjakov, ki so namenjeni samo za vožnjo po asfaltnih cestah, z virom več sto tisoč kilometrov, ti avtomobili ne gredo v nobeno primerjavo, vendar imajo veliko prednost v svojih sposobnostih za tek na smučeh. Če stroj pravočasno in natančno v skladu s prevoženim kilometrom opravite vzdrževanje, vas stroj ne bo razočaral.

Prehodnost v obeh tovornjakih je približno enaka v primerjavi z drugimi avtomobili, zato so pogojno v istem razredu . In na drugem in drugem tovornjaku se običajno postavi izoliran kung, ki se lahko spremeni v celovit stanovanjski prostor. Pravzaprav so tovornjaki tako priljubljeni pri ribičih, lovcih in turistih, ki jih kupujejo za osebne potrebe.

Slabosti avtomobilov zagotovo vključujejo visoko porabo goriva. Odsotnost sinhronizatorjev za prva dva programa vozniku nalaga lastne omejitve - to je težko za ljudi, ki niso navajeni voziti z dvojnim pritiskom in ponovnim zagonom.

Razlike

Obstajata dve veliki razliki. Prvič, to je nosilnost strojev in posledično kolesne formule. ZIL ima tri osi in ima večjo nosilnost kot dvoosni GAZ - tri in pol tone na tleh in pet ton na asfalt, proti dvema tonama. Posledično je ZIL daljši - nekaj več kot 7 m, v nasprotju s širino 5, 6 metrov .

Motor ZIL ni samo močnejši, temveč ima tudi 1, 5-krat več navora - 41 kgf * m . GAZ ima trenutek le 29 kgf * m, zato je na primer težje priti s hriba in vleči priklopnike na GAZ.

Druga razlika je postavitev . GAZ ima zložljivo kabino, ki se prvotno nahaja nad motorjem, ZIL ima tudi klasično kabino pokrova motorja. Zaradi teh razlik se pri vzdrževanju in popravilih strojev pojavljajo popolnoma različni pristopi.

Kar je bolje

Tovornjaki se dopolnjujejo. GAZ-66 je lažji in lažji, ZIL-131 pa je lažji. Kot taka, prednosti enega nad drugim ni - niso podane brezplačno. Na primer, v GAZ-u lahko vzamete manjšo količino opreme ali opreme kot na ZIL-u, in če govorimo o stanovanjskih stanovanjih, ima ZIL v njem več zmogljivosti. Ob istem času pa ima GAZ veliko manjšo porabo goriva in je cenejša za uporabo.

Zaradi manjšega polmera obračanja in manjše teže je pri GAZ-u lažje manevrirati. Ima tudi višjo najvišjo hitrost. Hkrati pa je prehodnost ZIL višja, tako zaradi dejstva, da ima še dve kolesi in močnejši motor. Če greste na pohod, ribolov ali ekspedicijo majhne skupine, je GAZ-66 bolj zaželen. Če je skupina velika in zmogljivost igra odločilno vlogo v primerjavi s hitrostjo in porabo goriva, bo imela ZIL-131 nedvoumno prednost.

Priporočena

Kaj je bolje zgraditi hišo ali kupiti pripravljen?
2019
Loratadin ali Suprastin: katera od zdravil je boljša
2019
Valjčni in drsni ležaji: značilnosti in kakšna je razlika
2019