Kakšna je razlika med vojaškimi mostovi UAZ od "civilnih"

Avtomobil UAZ je polno opremljen 4x4 SUV, ki je opremljen s prenosno škatlo z mehansko povezavo prednjih pogonskih koles in prestavljanjem navzdol.

Obstaja izjava, da se prenos, oziroma osi kolesnega pogona vojaškega vozila, razlikujejo od civilnih, tako da lahko dejansko poskusite izvedeti.

Oblikovne značilnosti

Konstrukcija vojaškega mostu vključuje uporabo dodatnih zobnikov, ki so nameščeni za bolj optimalno porazdelitev navora na obeh kolesih, za težke cestne razmere. Prisotnost menjalnikov, prvič, povečuje oddaljenost vozila od tal za 8 cm, kar daje dodatne prednosti pri prehodu globokih rut, mokrišč, gozdov in drugih težkih pogojev.

Drugič, zaradi spremenjenega razmerja prestavnih razmerij ima UAZ z vojaškimi mostovi boljši potisk motorja v nižjih prestavah. Ko je pogon na sprednji kolesi priključen in se ročica premakne v nizko prestavo, lahko takšna enota varno potuje praktično po vsej terenski vožnji in celo povleče prikolico, ki tehta do 2 ton, in to z močjo motorja samo 75 l / s, če vzamete 469 UAZ do 90 let sprostitve.

Vojaški mostovi

Avtomobili UAZ, izdelani posebej za obrambno industrijo, so bili razviti bolj previdno, upoštevajoč vse nianse v zvezi z razmerjem moči in okretnosti avtomobila, njegovo pripravljenost za delovanje v težkih podnebjih, razširjeno temperaturno območje in delo v popolni odsotnosti cestnih razmer. V UAZ so bile razvite nekatere spremembe, tudi za spremljanje stolpcev cisterne. Zato je bila posebna pozornost posvečena prenosu.

Vozilo z mostovi z vojaškimi vzorci lahko deluje na zelo nizkih ali visokih temperaturnih območjih s skoraj popolno odsotnostjo olja v menjalnikih. Hkrati se bo v UAZ slišal le enakomeren šum, ki prihaja iz mostov, medtem ko bo prenos civilnega vozila neuporaben. Toda taka operacija je dovoljena le v ekstremnih, prisilnih primerih, v vseh drugih vojaških mostovih, kot vsi mehanizmi, potrebujejo pravočasno mazanje in morajo delovati po pričakovanjih - v oljni kopeli.

Kolesa avtomobila z mostovi vojaške proizvodnje se nahajajo pod osrednjo osjo mostu, zaradi vgrajenih menjalnikov, to pa povečuje prepustnost v slabih cestnih razmerah. Pogon vojaškega mostu je en centimeter krajši.

Udobje

UAZ, kakršne koli spremembe, s civilnimi ali vojaškimi mostovi, avtomobilom, ustvarjenim za ljudi posebne kategorije - vojaški, lovci, ribiči, delavci posebnih služb, ki ne potrebujejo dodatnih možnosti za udobje, kot so povečana hrupnost ali usnjena notranjost. Vendar pa obstaja izjava, da ima UAZ na vojaških mostovih višjo raven hrupa - mostovi so »brenčanje«. Ta trditev je napačna, most kakršnegakoli tipa "naredi hrup" samo v okvarjenem stanju ali v primeru nepravilnega delovanja - če je v okuženi strani motorja nezadostna raven olja, se glavna para ali pesta obrabijo, menjalnik ali prenosni mehanizem je okvarjen. Z ustreznim vzdrževanjem in delovanjem, tudi strokovnjak ne bo razlikoval civilnega tipa mostu od vojaškega z zvokom.

Civilni mostovi

Vidne razlike

Vojaški most ima navojno povezavo menjalnika na levi strani, medtem ko se vozilo premika, civilno desno v sredini. Nahajanje vojaškega mostu na desni strani je daljše, levo pa krajše. V civilnem oblikovanju so nogavice vizualno enake. Razdalja med vojaškimi avtomobili je nekoliko višja od civilne.

Zamenljivost

Na civilnem vozilu se lahko vgradijo tudi vojaški mostovi, tako kot drugi prenosni elementi, civilni mostovi pa so primerni le po posebnih spremembah.

Stroški vojaških mostov za vozilo UAZ so v povprečju 20 odstotkov dražji kot za civiliste. Za njihovo naročilo se obrnite na specializirano trgovino.

Priporočena

Kakšna je razlika med znanstvenim opazovanjem od vsakdanjega?
2019
Kakšna je razlika med tonikom in barvanjem za lase - glavne razlike?
2019
Kaj je bolje piti vodo ali čaj: prednosti in slabosti
2019