Kateri pogon v avtu je boljši od polnega ali spredaj?

Da se vozilo lahko premika, je treba energijo prenesti iz motorja na medosno razdaljo. Takšna funkcija se izvaja s celotnim sistemom delov in se imenuje prenos .

Postopek zagona gibanja je naslednji:

  1. Impulz iz mehanizma za distribucijo plina gre v motor.
  2. Zagon motorja ustvarja navor.
  3. Kolesa se poganjajo s prenosom energije prek prejete energije.

Odvisno od tega, katera kolesa postanejo vodilna, oddajajo:

  • Avtomobili s prednjim pogonom.
  • Avtomobili s pogonom na zadnja kolesa.
  • Avtomobili s pogonom na vsa kolesa.

Vsaka varianta ima svoje posebnosti. Razmislite o dveh priljubljenih možnosti, izbira med katerimi je pogosto potrebno, da bi vozniki pri nakupu avtomobila.

Kaj je sprednji pogon?

Stroji v tem primeru prejmejo porazdelitev energije navora izključno na sprednja kolesa . Najpogosteje se uporablja na sodobnih ponudbah A, B, C razreda. Mehanizem ima številne nedvomne prednosti:

  1. Stroški proračuna . Praksa kaže, da je namestitev pogon na prednja kolesa veliko cenejša.
  2. Enostavna uporaba . Navadite se na začetek in premikanje na sprednji pogon je lahko enostavno in hitro.
  3. Zanesljivost Pogon na prednja kolesa velja za najvarnejši v smislu tehnike vožnje na cesti.

Pogon na prednja kolesa je nameščen na majhnih avtomobilih. Logično je, da je za udobno gibanje dovolj. Poleg tega sistem v kombinaciji z motorjem z majhno prostornino z ekonomskega vidika postane proračun.

Pogonska enota je lahko nameščena glede na os:

  • Crosswise.
  • Vzdolžno.

Možnosti, ki se zgodovinsko uporabljajo pri različnih vrstah naprav. Postavitev lahko zmanjša dolžino telesa ali, nasprotno, poveča možnosti za gibanje.

Prvi razvoj se je zgodil v začetku 20. stoletja. Ameriški strokovnjaki so se potrudili, da bi ustvarili stroj, ki bi povsem zadostil potrebam gibanja urbane družine. Uspelo jim je. Razcvet nakupa takšnih avtomobilov se je zgodil v 50-70-ih letih prejšnjega stoletja.

Udobnost pri vožnji je možna s pravim pristopom k upravljanju. Ker glavni vpliv moči pade na sprednjo stran, je možna nevarna drsenja, če se ne upošteva omejitev hitrosti. Zahvaljujoč sistemu za nadzor stabilnosti so številni avtomobili postali večkrat varnejši, vendar je treba pri vožnji ustrezno porazdeliti raven plina.

Kaj je štirikolesni pogon?

Menjalnik, pri katerem vsa štiri kolesa prejmejo energijo iz motorja, se imenuje pogon na vsa kolesa. Danes priljubljena podjetja opremijo svoje vodilne ladje z inteligentnim mehanizmom delovanja. Na primer, na začetku sprednja kolesa poganjajo osnovo, nato pa se energija prenese na zadnjo os. Možno je, da se vsa kolesa začnejo istočasno, vendar s standardnim premikom računalnik izklopi zadnji prostor za boljšo porabo goriva.

Za distribucijo energije se uporablja posebna prenosna torbica. Klasičen mehanizem vedno ostaja zanesljiv, če pa je potrebno, je za popravila potrebna velika vlaganja.

Skoraj celotna zgodovina 4WD sistema je bila podeljena izključno SUV in terenskim vozilom. Logično je, da je premagovanje zahtevnega terena zahtevalo večjo moč in dober oddaljenost od tal. Danes lahko doživite celotno paleto čustev pri delovanju pogona na vsa kolesa na standardnih limuzinah! Osupljiv primer proizvodnje, ki temelji izključno na formuli 4x4, je japonsko podjetje Subaru .

Glavne prednosti:

  1. Visoka varnost. Stabilnost na cesti, tudi v težkih pogojih vožnje.
  2. Variabilnost v terenskih razmerah ali drugih ovirah.
  3. Učinkovita uporaba moči motorja.

Pomanjkljivost pogona na vsa kolesa je v enaki upravljivosti . Morate imeti povečane vozne sposobnosti, da bi tak mehanizem izvlekli iz drsnika. Strokovnjaki pravijo, da v takem položaju morate samozavestno držati plin in poskusiti ponovno pridobiti nadzor nad volanom.

Treba je omeniti, da učinkovita poraba energije agregata sovpada z visoko porabo goriva. Kazalnik porabe se praviloma začne s 10 litri na 100 km in več .

Kaj imata skupnega in polnega pogona?

Po podrobni preučitvi obeh možnosti lahko z gotovostjo rečemo o podobnosti mehanizmov. To se kaže v teh položajih:

  1. Enostavno učenje in možnost samozavestnega gibanja.
  2. Zanesljivost in varnost.
  3. Uporablja se v sodobnih avtomobilih znanih blagovnih znamk.

Primerjaj možnost pogona: kakšna je razlika?

Primerjava se lahko opravi na podlagi več meril za ocenjevanje. Začnimo z učinkovitostjo mehanizma:

  • Pogon na prednja kolesa zagotavlja vso energijo samo na sprednja kolesa. Hkrati se glavna obrabljenost delov nahaja na sprednji osi, kjer so vsi pomembni deli stroja.
  • Pri polnem pogonu je napajanje enakomerno porazdeljeno med vsa kolesa, poseben oddajnik sodobnega vzorca pa lahko izboljša samo porabo energije.

Tako bo z vidika fizikalnih procesov in izčrpanja pogonske enote bolj primerna druga možnost.

Pogoji delovanja in raven udobja pri vožnji:

  • Lahka limuzina, ki ima pogon na prednja kolesa, bo prinesla pravi užitek pri vožnji po visoko kakovostni avtocesti. Poleg tega se bo učenje lažje voditi.
  • Druga možnost bo primerna v težkih vremenskih razmerah in off-road.

Glede na porabo goriva:

  • Pogon na sprednjih kolesih je ekonomičen, saj popolnoma komunicira z motorji z majhno močjo.
  • Pri različici s pogonom na vsa kolesa bo pretok srednjih ali visokih zaradi velikih obremenitev.

Katero je bolje izbrati: pogon na prednja kolesa ali zadaj?

Vprašanje zahteva popolnoma individualen pristop. Seveda ne morete primerjati pogojev ceste in vožnje v različnih regijah. Nekje iz avtomobila potrebujejo nekatere pogoje, nekje drugje. Zato razmislite, kje in kdaj lahko izkoristite to ali tisto možnost.

Pogon na prednja kolesa je popoln, če:

  1. Voznik je začetnik in se mora hitro navaditi na delovanje vozila.
  2. Nakup avtomobila visoke zanesljivosti, kjer popravilo in zamenjava delov prenosa ne zahtevata večjih naložb.
  3. Voznik želi ekonomično porabo goriva.

Če razmišljate o nakupu celotnega pogona, je, če:

  • Vremenske razmere se v regiji pogosto spreminjajo. Delovna štiri kolesa bodo pomagala bolje obvladati dež, led in sneg.
  • Moramo iti ven na cesti.
  • Voznik želi maksimalno vodljivost in okretnost na cesti.

Z vidika vozniških izkušenj bo vožnja na prednja kolesa seveda bolj uporabna za začetnike. Dodatne točke so lahko edinstvene in zelo individualne, zato se lahko pri nakupu avtomobila posvetujete s strokovnjaki.

Priporočena

Concor ali Egilok: primerjava zdravil in kaj je boljše
2019
Blok pene in glavnik jezika: primerjava in boljši material
2019
Kaj je boljši navigator ali tablični računalnik z navigatorjem?
2019