Razlika med levo in desno nasvete UAZ

Lastniki avtomobilov UAZ, kot večina lastnikov drugih znamk avtomobilov, se prej ali slej soočajo s problemom zamenjave delov svojih železnih konjev. Ta tema se bo posebej osredotočila na konce kljuke - enega najpomembnejših elementov krmilnega mehanizma, ki se, kot se je izkazalo, pojavlja veliko vprašanj glede izbire, vzdrževanja in zamenjave.

Kaj je bistvo

Mnogi lastniki te znamke avtomobila, ki ne razumejo podrobno v strukturi krmilnega mehanizma, verjamejo, da nasveti za krmiljenje spadajo v skupino tistih nezahtevnih delov avtomobila, o katerih ne bi smeli še posebej brskati. Pravzaprav je to skoraj ključni element krmiljenja, ki je odgovoren za obračanje koles. Ta podrobnost ne daje samo udobja vaši vožnji, varnost potnika in voznika je odvisna predvsem od tega. Zato lahko zanemarjanje težav, ki kažejo na okvaro nasvetov za krmiljenje, povzroči zelo žalostne posledice. Natančneje, slabo stanje konic za krmiljenje lahko povzroči rahljanje prstov, tako da lahko preprosto pobegne iz konice.

Pravzaprav razlike

Vedno pred nakupom nadomestnih delov za avtomobile morate izbirati med nečim. Za začetek je vredno omeniti, da so konci kariernih drogov na UAZ lahko sestavljeni iz dveh vrst:

  • Zložljiva.
  • Ne zložljiva.

Prva možnost zahteva pravočasno mazanje in vstavljanje mazila, menjavanje in mazanje. To bistveno podaljša življenjsko dobo zložljivih konic. Druga možnost običajno stane več. Toda kako dolgo vam bodo služili, je odvisno le od kakovosti, kilometrov in delovnih pogojev. Pri nakupu in zamenjavi delov morate biti zelo previdni - UAZ Patriot in Hunter lahko imata 1 levi in ​​3 desno usmerjevalne konice (v primeru, da je na prečni potisk konvergenčni adapter). Razlika med levim in desnim koncem krmilnih palic je samo v smeri navoja.

Leva konica

Skladno s tem je na desni strani navpičnica »desno«, na levi - »levo« (ni težko prepoznati levega, ki je iz servo volana). Nadomestitev posebnih težav poleg odstranitve starih pritrjenih nasvetov ne pomeni. V prisotnosti posebnega orodja (snemalnika) ali pa preprosto trkanje na sedeže na telesu, se ta težava enostavno reši. Zelo pogosto je potrebna tudi prilagoditev ali zamenjava prečnega potiska (v povprečju, s kilometrino 30-40 tisoč km.), Ker je njegova okvara povzročila padec avtomobila na levo. To je mogoče razložiti z dejstvom, da se desna vzmet počuti ohlapnejšo, deluje močnejše od leve, saj je slednja pod obremenitvijo potiska, zavija proti levi vzmeti in vzmet.

Desna konica

Nespremenljivi (ne zložljivi) nasveti, tako desno kot levo, se priporoča, da so namenjeni le posebej za to znamko avtomobilov, mnogi vozniki imajo slabe izkušnje z nakupom tujih napitkov, ki se ne zložijo in ki se enostavno ne prilegajo preveč hitro. Treba je upoštevati dejstvo, da na velikih zmrzali na napuščenih nasvetih brez nadzora gumijasti čevlji ne preživijo. Lahko poskusite zamenjati s starimi deli s kovinskim čevljem, kot opcijo.

Vrste, proizvajalec in stroški

Poiščite levo in desno nasvete za upravljanje UAZ na trgu ne bo veliko dela. V središču svoje proizvodnje teh komponent vodilnega mehanizma sta bila dva voditelja. Razstavljiv uspešno proizvaja in prodaja podjetje "BZAK" (Belebeevsky Plant Auto Kit), njihovi izdelki so značilni povečane obrabe odporne parametre. Ne zložljivi nasveti, ki jih na trg daje proizvajalec «Expert». Njihov strošek je skoraj dvakrat dražji od domačih konkurentov. Izberite tisto, ki vam najbolj ustreza, da bo vaš avto trajal čim dlje.

Priporočena

Kateri izdelek je boljši za hujšanje ajde ali riža?
2019
Kaj pomeni "Thioctacid" ali "Berlition"?
2019
Kaj je bolje za pomivalno keramiko ali keramiko
2019