Razlika med motorjem in propelerjem

Pogosto v pogovornem govoru in v tiskanih virih obstaja mešanica pojmov »pospeševalnik« in »motor«. Nepravilno se uporabljajo, ko kličejo vozlišča strojev ali mehanizmov. Nekateri ljudje napačno menijo, da so te besede sinonimi, vendar to ni res. Imena označujejo naprave z različnimi funkcijami. S takšno uporabo izrazov pride do zamenjave pojmov, kršena je konsistentnost izjave. Uporaba besed v nenavadnih pomenih je leksična napaka. Če iščete resnico, natančno preučite vsak predmet in primerjajte med seboj.

Voznik

Vsako vozilo ima pogonsko napravo, mehanizem, ki ji pove, da se giblje, premika v prostoru. Za to uporablja energijo iz zunanjega vira. Lahko je poseben motor ali zunanje okolje.

Glavne vrste te naprave:

  • Kolo
  • Caterpillar
  • Ojnica
  • Sail
  • Veslo
  • Vijak za veslanje.
  • Veslo kolo
  • Pogon z vodnim curkom.
  • Vijak rezila.
  • Jet šoba.

Kolo je eden najstarejših in najpogostejših tipov pogona. Na voljo je veliki večini kopenskih vozil. Redni avto ima štiri. Pogonska kolesa se vrtijo s prenosom iz vgrajenega motorja. Ko se premikajo, delujejo s cestiščem. Boljši je njihov oprijem s tirnico, hitreje lahko pospešite avto, povečate oprijem. Naprave za terensko uporabo z višjim koeficientom oprijema: tirnice ali polž.

Pred izumom parnih strojev je bila glavna oblika pogona za pomorski promet jadranje . Pretvori prosto silo vetra v gibanje plovila naprej. Lahko pa se uporablja samo pri gibanju zračnih mas. V miru so takšne ladje ali uporabljajo druge metode za premikanje.

Izumitelji prvega letala so izumili propeler (zračni) propeler . Rezila te naprave, ko so obrnjena, zajemajo pretoke zraka in jih vrnejo nazaj, s čimer se poskuša premakniti letalo naprej. Čim hitreje se vrti vrti, tem večja je potiska.

Oseba bo imela takšno napravo s svojimi nogami. Toda položaj se bo drastično spremenil, če bo spremenil svoje kolo ali uporabil nekakšen prevoz.

Motor

Ljudje niso bili vedno odvisni od naravnih sil. Da bi olajšali njihovo fizično delo, so izumili mehanizem, ki lahko pretvarja vsako vrsto energije v koristno delo. Imenoval se je motor. Konvencionalno se delijo na primarno in sekundarno. Prvi pretvori končne naravne vire v mehansko delo. Slednji uporabljajo energijo, ki so jo akumulirali ali razvili drugi viri.

Nekatere vrste so:

  • Vodno kolo.
  • Veterno kolo.
  • Parni motor
  • Stirlingov motor.
  • Parna turbina
  • Motor z notranjim zgorevanjem
  • Elektromotorji
  • Zračni motorji in hidravlični stroji.

Vodno kolo je eden najstarejših izumov. Uporabljali so ga narodi držav antičnega sveta. Pretvori potencialno energijo padajoče vode v rotacijo, ki se prenaša na izvršljive mehanizme.

Pri motorju z notranjim zgorevanjem za pridobitev koristnega dela se uporablja učinek ostrega širjenja mešanice zrak-gorivo med vžigom v zaprtem prostoru. Nastali plini pritiskajo na bat in ga premikajo. Povratno gibanje slednjega se z ročičnim mehanizmom pretvori v rotacijski.

Elektromotorji za svoje delo uporabljajo elektriko, ki jo prejmejo na drugih napravah. Napajane so lahko prek neposredne povezave z omrežjem ali iz vira za shranjevanje (baterija, baterija).

Tako lahko vsako napravo, ki prejema mehansko energijo iz druge vrste, imenujemo motor. Na primer, kolesar je takšen za svojega prijatelja na dveh kolesih. Prejema kemično energijo iz hrane in daje kolo mehansko z vrtenjem pedal.

Kaj je skupno med njimi

Ta dva pojma sta pisno zelo podobna, vendar sta načelo delovanja in zasnova takšnih mehanizmov različna. In vendar imajo skupne značilnosti:

  • Obe napravi imata en cilj - ustvarjanje gibanja . Oba sta prepričana, da ga bosta proizvedla. Lahko je translacijsko gibanje nečesa, rotacija osi ali obeh.
  • Obe napravi se uporabljata za pretvorbo ene vrste energije v drugo . Jadrnica zbira in pretvarja silo vetra v gibanje naprej. Električni motor, ki porabi električno energijo, ustvari rotacijo, ki se nato uporabi v drugih delih mehanizma.

Razlike v konceptih

  1. Propeler porabi energijo naravnega vira ali motorja za premikanje vozila . Na primer, veslo pri premikanju v vodi povzroča premik čolna. Ampak to počne tako, da zmanjša mišice osebe. Prizadevanja veslača vodijo v progresivno gibanje. Motor je naprava z energetsko močjo, ki pretvarja vsako vrsto energije v mehansko delo, vendar ne povzroča nujno pretoka ničesar. Električni motor, ko je vklopljen, preprosto vrti svojo gred in nič več, če aktuator ni povezan z njim. Pretvarja električno energijo v mehansko rotacijo. Ladijski propeler pri delu ujame vodo in jo vrne nazaj, zaradi česar se ladja premika. Dizelska enota, ki vrti vijak, pretvori energijo goriva v mehansko delo gredi z vijakom propelerja.
  2. Ena od pomembnih lastnosti prvega mehanizma je interakcija z okoljem . Pogonska kolesa osebnega avtomobila ga premikajo med vrtenjem. Boljše je oprijem na cestišču, bolj učinkovito je delo. Zato za nekatera vozila uporabite proge ali druge naprave, ki izboljšajo stik s površino. Motor z notranjim zgorevanjem avtomobila, ki goreče gorivo, daje kolesom vrtenje, vendar se ne dotika ceste in ne vpliva nanj.
  3. Pri opravljanju dela se propeler premika sam in motor ustvarja gibanje za prenos do aktuatorjev, delov naprave. Ko se prvo premikanje ustavi, se bo celoten objekt ustavil.

Povzemite napisano. Lahko rečemo, da je tisti, ki premika predmet (vozilo, dvižni mehanizem, del stroja), in motor proizvaja za to potrebno energijo.

Tako in druge pomembne komponente kakršne koli težke mehanske naprave.

Priporočena

Kateri laminat je boljši od 8, 10 ali 12 mm?
2019
Kaj je bolje, da izberete "Berlipril" ali "Enalapril": značilnosti in razlike
2019
"Arbidol" in "Amiksin" - razlika med sredstvi in ​​tem, kaj je bolje
2019