Škoda Octavia ali Toyota Corolla - primerjava avtomobilov in kar je boljše

Motoristi radi trdijo, kateri avto je najboljši. Pogosto nimajo dovolj informacij o modelu, o katerem razpravljamo, in jih vodijo nekatere osebne preference ali država proizvajalca.

Torej, japonske modele veljajo za a priori najboljše. Evropska kakovost ima tudi svoje podpornike, vendar pa pristojni Evropejci najpogosteje upoštevajo samo nemške avtomobile. Torej lahko Evropa in Japonska tekmujeta? Kaj bi bilo bolje - najbolje prodajana Toyota Corolla ali nič manj praktična Škoda Octavia?

Škoda Octavia

Avtomobil se je prvič razglasil leta 1959 in ostal na transportnih napravah Češke do 70-ih let. Po tem sta Skoda presegla Volkswagen, Čehi pa so začeli izdajati družinski avto pod starim imenom Octavia. Model se je pojavil leta 1996 na platformi Golf. Obstajata dve vrsti karoserije: liftback in vagon. Leta 2012 je bila uvedena tretja generacija, štiri leta kasneje pa se je avtomobil preoblikoval.

Model je opremljen z motorji 1, 4, 1, 6, 1, 8 in 2, 0 litra, ki izdajo moč 150, 160, 180 in 230 KM . v tem zaporedju. Avtomatski menjalnik in ročni menjalnik sta na voljo samo za 1, 6-litrski osnovni motor, ročni menjalnik ali robot se uporablja za motorje s turbopolnilnikom.

Toyota Corolla

Toyota Corolla je bila prvič izdana leta 1966 in je bila prodana samo na Japonskem. Vendar pa je model hitro postal svetovni uspešnik. Proizvodnja avtomobila ni bila prekinjena vsa ta leta, zato je model že 11 generacij, zadnji pa je bil izdan leta 2012. V letu 2016 je bila ponovno oblikovana.

Avtomobil je opremljen z motorji 1, 3, 1, 6, 1, 8 litra, z močjo 99, 122 ali 132, 140 KM . Obstaja tudi 1, 4-litrski dizelski motor z zmogljivostjo 90 konjskih moči. Na voljo samo ročni menjalnik ali CVT.

Skupne funkcije

Med avtomobili, ki pripadajo istemu segmentu in razredu, morajo preprosto obstajati nekatere podobnosti in seveda so.

  • Pripadajo C-razredu.
  • Pogon na sprednjih kolesih.
  • Dimenzije . Avtomobili imajo podobne dimenzije, Škoda je le nekaj centimetrov daljša in višja od tekmeca.
  • Zunanje značilnosti . V videzu modelov je nekaj skupnega. Tako imata oba avtomobila široka vetrobranska stekla, gladko kapuco, podobne rešetke. Pokrovi prtljažnika so kompaktni, zadnji odbijači so čisti. Opozoriti je treba, da se modeli razlikujejo predvsem po optiki (žarometi Octavia pravilne oblike, z ostrimi vogali, medtem ko so v Corolli večji), prednji odbijač (češki dovod zraka se razteza do celotne dolžine), kolesni loki (v Škodi so večji). Evropo odlikuje trdnost in predstavljivost, japonski pa je progresiven in športen.
  • Notranjost . Oba avtomobila imata udobne sedeže, visoko ergonomsko sprednjo ploščo. Kakovost se konča na približno enaki ravni. Zasnova češke kabine je stroga in trdna, izgleda bolj bogato in število možnosti je večje kot pri japonskih.
  • Učinkovitost . Avtomobili imajo skoraj enako porabo goriva: 6, 6 litrov pri Škodi in 6, 7 litra pri Toyoti.
  • Varnost Oba avtomobila imata visoko varnost. Toyota je polnjena z različnimi sistemi za zaščito voznika in potnikov. Obstajajo tudi pomočniki za plezanje po hribu in za varno parkiranje. Škoda ima tudi elektronsko parkirno osebje, 9 zračnih blazin, tritočkovne pasove in posebne nastavke za otroške sedeže.
  • Cena . Najcenejša oprema za japonskega je od 800 tisoč rubljev, in za najbogatejšo bo moral plačati vsaj 1, 4 milijona.V Skodi se stroški ne razlikujejo veliko. Standard bo stala 800 tisoč, najvišji razred pa lahko stane do 1, 5 milijona rubljev.

Kakšna je razlika?

Obstaja veliko avtomobilov in razlik, zaradi katerih resno razmišljate o izbiri enega od njih.

  1. Masa . Kljub svoji velikosti je Škoda lažja od svojega konkurenta.
  2. Prostornost kabine . Zadnja vrsta sedežev ponuja dovolj prostora pri obeh modelih, v Corolli pa je še vedno nekoliko bolj prostorna zaradi večjega prostora za potnike.
  3. Prtljažnik . Prednost pri prostornini prtljažnika za Evropejca (568 litrov v primerjavi s 452 litri pri konkurentu) se pojasni z dejstvom, da je Škoda dvigalka. Nalaganje stvari tukaj je bolj priročno, in zadnje sedeže lahko zložite neposredno iz prtljažnika - za to obstajajo posebni gumbi.
  4. Odprtina je pri Skodi višja - 155 mm, Toyota pa 5 mm manj. Zahvaljujoč temu ima Evropa večjo okretnost.
  5. Tehnični kazalniki . Toyota je opremljena z ročnim menjalnikom ali CVT, Škoda pa ima v svojem arzenalu polno avtomatsko. Njegovi motorji s turbopolnilnikom so sposobni dostaviti večje število »konjev« - do 230. Sovoznikova odvodna moč ni velika - od 90 do 140 KM. Največja hitrost Japoncev se giblje v razponu 180-195 km / h, medtem ko so v Evropi številke višje - od 190 do 219 km / h. Vendar pa 1, 6-litrski osnovni motorji dajejo Corolli prednost: pospeši v 10, 5 sekundah, nasprotnik pa 12 sekund. Poleg tega, v arzenal dizelskega motorja Corolla, kot češki ne more pohvali.
  6. V gibanju . Oba avtomobila sta dobro upravljana, poslušata voznika in se hitro odzivata na vse ukaze. Vendar pa je vzmetenje v Toyoti bolj udobno, Škoda pa vse preveč dobro čuti.

Kaj izbrati?

Škoda Octavia zmaga na več načinov, prodaja japonskega modela pa lahko še vedno zbuja druge misli. Kljub temu sta oba avtomobila približno na enaki ravni in izbira enega od njih je stvar okusa. Za tiste, ki so pomembni za prevoz velikega tovora, gredo v gozd ali na makadamsko cesto, imajo razkošno notranjost, je primerna Škoda. Poleg tega je lahko do neke mere cenejši.

Za ljubitelje mirne, mehke in varne vožnje, prostorne kabine, progresivnega in elegantnega videza, lahko Toyota svetuje. Poleg tega je treba opozoriti, da so Japonci odporni proti zmrzali, medtem ko se lahko pri nizkih temperaturah motorji s turbo polnjenjem Škode začnejo upočasnjevati.

Priporočena

Erespal ali Omnitus: Primerjava in kaj je boljše
2019
Kako se mahovi razlikujejo od alg?
2019
Kakšna je razlika med pametnim telefonom in iphone
2019