Toyota Corolla ali Hyundai Solaris: primerjava, ki je boljša

V naši državi precej ljudi poseduje tako priljubljena vozila kot Toyota Corolla ali Hyundai Solaris. Vsak od njih, ki ga izdelujejo azijski proizvajalci, ima svoje edinstvene prednosti, privlačen videz.

Toyota Corolla

Ta modifikacija razreda C se je pojavila leta 1966. Do danes ima vodilno mesto glede na skupno število prodanih avtomobilov, ki je v tem času preseglo 10 milijonov enot . Na evropskem trgu se je ves čas pojavilo 9 različnih generacij Toyota Corolle, kar je prispevalo k povečanju priljubljenosti modela in na splošno na trgu. Danes vsak peti vzorec vozil Toyote, Corolle.

Letno se proizvede približno 1 milijon enot . V smislu prodaje na evropskem trgu (približno 20% celotnega), se japonski model Corolle iz Toyote uvršča visoko 3. mesto po lastni prodaji v Severni Ameriki in na Japonskem.

Do leta 1997 je bila sprememba na voljo v teh vrstah telesa:

  1. Sedan in limuzina s tremi vrati.
  2. Kompaktna petvratna vrata in dvigalo.
  3. Vsestranska oseba, od maja 1997 pa jim je bila dodana tudi posodobljena limuzina, 3 in 5-vratna kombija.

Izkazalo se je, da so različne spremembe motorja za trg EU majhne: 1, 4-litrska osnovna enota s karburatorjem s 4 ventili 4E-FE in 88 konjskimi močmi. Ima zmerno dinamiko, vendar sprejemljivo raven potiska. Drugi motor je bil prostornina motorja 110 litrov. c . in volumen 1, 6 litra .

Drugi model je dizelski motor 2C-E s prostornino 2, 0 litra, s kapaciteto 72 litrov. c . in je običajno nameščen na vagonih s pogonom na vsa kolesa. Kot je za menjalnik, v večini primerov, je 5-stopenjski ročni ali 3-, 4-avtomatsko. Slednji so pogosto opremljeni z ameriškimi različicami tega avtomobila z 1, 8-litrskim motorjem za vbrizgavanje goriva in nekaterimi drugimi modeli z zimskim ali športnim načinom.

Hyundai Solaris

Večina novih modifikacij avtomobilov Hyundai najprej vstopi v južnokorejski prostor, potem pa čez nekaj časa vstopijo na Kitajsko in v ZDA in šele nato na evropski, ruski trg. Vendar pa je za Solaris, proizvajalec naredil izjemo, je prototip prvič prišel do kitajskih potrošnikov pod imenom Verna, nato pa do ruskega pod imenom Solaris, in šele nato se je pojavil v svojem domorodnem južnokorejskem prostoru, kot je Accent.

Model združuje večino lastnosti, ki jih želijo vozniki: visoka raven montaže in zanesljivost, moč, izgled, ekonomičnost, cenovno ugodna cena. Tak mehanizem, kot je Hyundai Solaris, je v velikem povpraševanju med ruskimi vozniki.

To vozilo ima nenavadno in drago zunanjost, čeprav je njegova cena razmeroma nizka. Ohišje te modifikacije je nejasno spominjalo na Toyota Corolla, ima veliko elementov, od katerih se nekateri razlikujejo v svojih sorazmerno velikih dimenzijah, na primer, veliki žarometi, ki so široki v bližini rešetke hladilnika in se začnejo postopno spuščati proti krilom. Lepo izvedena vrata z dvema valovitima prehodoma, ki telesu dodata ekstravaganco.

Očistek v določeni meri ni popoln, saj je relativno nizek. Vendar pa na splošno, pojav mnogih kupcev veliko zanimanja. Solaris je bil razvit za Rusko federacijo ob upoštevanju mnogih ruskih značilnosti. Avto ima pocinkano ohišje, povečano oddaljenost od tal, vetrobransko steklo v območju brisalcev, opremljeno z ogrevanjem, ki je prisotno tudi na zadnjem steklu.

Kar se tiče močnostnih enot, nameščenih na modelu Solaris za domači trg, vključuje par bencinskih enot Gamma z volumni 1, 4 in 1, 6 litra. Navor 135 HM in 155 HM, moč 107 litrov. s ., 123 l. v povprečju je pospešek do 100 km 11, 2 sekunde . Glede na menjalnik je potrošnikom na voljo 5-stopenjski ročni menjalnik in 4-stopenjski avtomatski menjalnik. Prototip je popolnoma v skladu s sodobnimi okoljskimi standardi Euro-4. Osnova avtomobila je sprednja medosna razdalja, ki je opremljena z neodvisnim sprednjim vzmetenjem (McPherson oporniki, stabilizatorji) in polzvezno zadnje vzmetenje (vzmeti, torzijski nosilci), hidravlični servo volan.

Kaj je skupno med temi modeli?

Oba mehanizma imata:

  • Precej estetski videz, imajo na splošno zelo podobno telo.
  • Prav tako je treba omeniti, da ima vsaka od teh vozil tri možnosti za dokončanje svojih salonov, izboljšan okvir karoserije, opremljen z novimi paneli.
  • Najnovejši prototipi teh avtomobilov na ruskem trgu so predstavljeni v skromnem seznamu razpoložljivih motorjev, imajo majhen izbor prenosov.
  • Oba mehanizma sta opremljena z mehanskim menjalnikom pri 6 hitrostih, zaradi zadnje hitrosti pa je bila skupna poraba goriva znatno zmanjšana.
  • Poleg tega imata obe različici enako vrsto pogona, namreč sprednjo.

Ta vozila lahko pritegnejo potrošnike ne samo po svojem videzu, zanesljivosti in s tem trajnosti, temveč tudi po visoki ravni udobja, relativno nizkih stroških. Na splošno je stopnja obvladljivosti obeh avtomobilov prav tako zelo priročna, da, ta indikator ni najbolj idealen, ampak na splošno soliden 4.

Glavne razlike

Če primerjate glavne razlike med temi avtomobili, je treba upoštevati prednostne naloge:

  1. Teža Toyota Corolle je 1375 kg, Hyundai Solaris pa 1259 kg, prostornina rezervoarja goriva je 55 in 50 litrov, dolžina karoserije je 4620 oziroma 4405 mm .
  2. Poraba goriva v mešanem načinu na 100 km, japonsko vozilo je 6 - 6, 5, korejski pa 7-8 litrov .
  3. Corlla pospeši na sto kilometrov v 5, in Solaris za 11, 2 sekunde .
  4. Vrsta servo krmiljenja na japonskem vozilu je električna in na hidravlični v Južni Koreji.
  5. Izolacija na Solarisu na precej nizki ravni, v nasprotju z Corollo, je voznikov sedež tudi bolj udoben v japonskem avtomobilu.
  6. Corolla je prisotna: ogrevani prednji sedeži, stranska ogledala, klimatska naprava, v Solarisu pa ni možnosti.

Kdo je glavni potrošnik?

Ena od študij pravi, da je Hyundai Solaris eden izmed najbolj priljubljenih med taksisti. To pomeni, da ima motor, ki je cenovno dostopen, zelo trpežen, relativno nizko porabo goriva. Primerna je tudi za ljudi s statusom, poslovnežem ali šefom v velikih podjetjih in seveda za večino drugih voznikov.

Toyota Corolla pa ni zasnovana za dirkalne ali terenske izlete. Ta mehanizem je primeren za številne voznike, ki želijo tiho udobno gibanje, njegov strošek pa je na precej ugodni ravni, kakovost izdelave pa je zelo visoka.

Za zaključek

Na podlagi te majhne primerjave japonske Toyota Corolle in južnokorejskega Hyundai Solarisa lahko sklepamo, da sta oba avtomobila zelo podobna, vendar pa obstaja več razlik. Še vedno, pred desetimi leti so se mnogi morda odločili za Toyoto, v zadnjih letih pa je južnokorejski avtomobilski proizvajalec ujel skoraj vse tehnične parametre svojega bolj znanega konkurenta.

Priporočena

Kaj je boljše in varnejše za potovanje z letalom ali vlakom?
2019
"Actovegin" ali "Cortexin": primerjava zdravil, ki je boljša
2019
Kakšno zdravilo je boljše od Irunina ali flukonazola?
2019