Zaradi česar se enduro razlikuje od motokros kolesa

Ob koncu dvajsetega stoletja se je zanimanje za motorna kolesa spet začelo dvigovati. Tam so bila turistična motorna kolesa, avtomobili za daljša potovanja po slabih cestah, imenovani "enduro". Izboljšana motorna kolesa za motokros, ki lahko zdržijo najbolj neprehodno terensko vožnjo.

Motorna kolesa danes

V zadnjih desetletjih se je na Kitajskem razvijala predvsem motorna kolesa majhnega obsega. Japonske znamke so začele prevladovati v razredih močnih in težkih dvokolesnih vozil. V Evropi je bilo proizvedenih le nekaj njihovih blagovnih znamk. Biker subkultura se je še naprej razvijala, predvsem zaradi ameriške blagovne znamke Harley Davidson . Motorna kolesa so se izboljšala in postopoma postala sestavni atribut sodobnega življenja in aktivne rekreacije. Najbolj udobna za vsakodnevno uporabo so bila klasična motorna kolesa. Voznik jim je prijetno, naveliča se potovanja.

Harley davidson

Takšni avtomobili so se upravičili in so služili kot osnova za razvoj motornih koles za turizem. Tam so bili križarji, ki so imeli široko zadnje kolo in jermenski pogon. Ta motorna kolesa zagotavljajo maksimalno udobje med potovanjem. Svinec v luksuznih križarkah udobja.

Za različne tekmovanja so bili razviti novi posebni stroji. To so motorna kolesa za dirkanje po avtocestah, zmogljiva motorna kolesa s turbopolnilnikom za dirkalne dirke in druga športna motorna kolesa. Motorna kolesa Enduro so bila zasnovana za sodelovanje na večdnevnih shodih. Tekaška motorna kolesa za terenske dirke so vključila najnovejše tehnične inovacije in zdržijo končno obremenitev.

O motociklu enduro

To dvokolesno ime avtomobila je prišlo iz večdnevnih dolgoročnih športnih tekmovanj na težkih cestah. Ko so se začeli v začetku prejšnjega stoletja, so športniki vozili konvencionalne cestne avtomobile z močnim motorjem. Sčasoma se je enduro prilagodil značilnostim napornih tekmovanj in se opazno razlikoval od drugih motornih koles.

Enduro

Običajno sodobna motorna kolesa enduro:

  1. Lahkoten, zanesljiv in zelo navor motor z hlajenjem z zrakom in oljem.
  2. Oblika padca zmanjšuje tveganje poškodb stroja.
  3. Komorne pnevmatike. izdelani za naperena kolesa.
  4. Zmerno togost jeklen okvir in vzmetenje.
  5. Sistem oskrbe z oljem. zagotovitev dela motornega kolesa pri polaganju na bok.

Ima verižni prenos z lahko verigo in dobro absorpcijo udarcev ter hitro zamenja z zvezdicami. Prednje se je pojavilo veliko prednje kolo. Kolesa z lahkimi zatiči vzdržijo težke udarce. Široko kolo je začelo poenostaviti upravljanje motocikla na grobosti. To pomaga močnim ušesom na tekalni plasti terenskih pnevmatik. Blazinice so izboljšane.

Posebne zahteve veljajo za športne programe, ki sodelujejo na tekmovanjih, v naslednjih delih:

  • Najmanjša masa stroja in obremenitev z njo v skladu s razredom.
  • Dovoljena raven hrupa.
  • Konstrukcije naprav za upravljanje in zavore.
  • Velikost pnevmatike in profil.
  • Uporaba delov iz titana.
  • Premakne vzmetenje in tako naprej.

Kaj je motokros kolo?

Motorno kolo za tek na smučeh je namenjeno tekmovanju na zaprti progi, položeni na neravnem terenu. Ponavadi ima naravne in umetne ovire. Dolžina takšne poti je od enega do pol kilometra. Ni dovoljeno preseči hitrosti, ki jo določajo pravila dirke. Obstajajo tudi druge zahteve za obvezno tekmovanje.

Motorno kolo

Motocross motocikel je namenjen hitri vožnji po avtocesti z ovirami, skoki in trdim pristankom. Za vožnjo takšnih motornih koles je potrebno posebno znanje in nenehno usposabljanje. To je lažje. Obstaja minimalna teža in soočenje. Brez baterije in električnega zaganjalnika. Ima velika kolesa z iglami za pletenje in velikimi ušesi. Zasnova motorja zagotavlja brezšumno mazanje v vsakem položaju motornega kolesa.

Za to športno kolo je značilen glasen izpuh . Prepovedano mu je prisotnost na običajnih cestah. Opremljen s takim strojem preproste zavor, katerih učinkovitost je povsem dovolj na cestah. Kot pri drugih športnih avtomobilih je izdelan iz lahkih zlitin in kompozitnih materialov.

Sodobno motorno kolo je pridobilo takšne znake:

  • Izpušne cevi dvignjene, da zmanjšajo poškodbe pri padcu
  • Močni dvotaktni motorji so enostavnejši, njihova oblika je poenostavljena, postanejo samo enocilindrični.
  • Namesto zračnega hlajenja se je pojavila voda
  • Poostritev okoljskih zahtev je tem motorjem vrnila napredne lahke in zanesljive 4-taktne motorje
  • Z uporabo sodobnih materialov in zlitin so se povečale njihove moči in zmogljivosti
  • Na mnogih strojih je namesto električnega zaganjalnika obstajal kickstarter, tako da ni bilo potrebe po bateriji.
  • Izboljšana vodljivost zaradi videza posebne križne gume
  • V motornih kolesih za motokros se volan zmanjša, gibanje nihala in vilic se poveča in doseže 30 centimetrov ali več.
  • Vzmetenje z mono absorberjem je omogočilo zmanjšanje teže
  • Postal je bolj udoben sedež, ki zajame rezervoar za gorivo
  • Učinkovite kolutne zavore so nadomestile težke bobnaste zavore.
  • Pojavila se je obrnjena sprednja vilica, ki je izboljšala delovanje sprednjega vzmetenja.

Kakšne so razlike

Motorna kolesa Enduro se razlikujejo od križa na naslednjih glavnih značilnostih:

  1. Motor ima malo hrupa, za razliko od glasnega izpušnega motocikla.
  2. Enduro motorji so lahko potisni in štiritaktni in imajo dva ali več valjev. Motor za tek na smučeh ima samo enocilindrične motorje.
  3. Imajo učinkovitejše in kompleksnejše zavore, za razliko od preprostih zavor za terensko vožnjo.
  4. Tako kot cestni stroji so opremljeni z razsvetljavo, zrcali, navigacijskimi napravami. Motokros kolesa tega nimajo.
  5. Enduro udoben za dolga potovanja, imajo električni zaganjalnik in baterijo, druge naprave. S tekaškim avtomobilom odstranite ves presežek, da bi zmanjšali težo, je zagon.
  6. Za motorna kolesa Enduro, kot tudi za vsa vozila, velja državna registracija, imajo registrsko tablico. Motocikel za tek na smučeh je športni avtomobil, ki je prepovedan na javnih cestah. Nima potnega lista vozila in državne registrske tablice.
  7. Voznik motornih koles Enduro mora imeti vozniško dovoljenje. Moto športnik na motokrosu ga ne potrebuje.
  8. Enduro vzmetenje je skoraj enako kot pri cestnem kolesu. V križu je zasnovan za ekstremno vožnjo in skakanje.

Priporočena

Kaj je bolje zgraditi hišo ali kupiti pripravljen?
2019
Loratadin ali Suprastin: katera od zdravil je boljša
2019
Valjčni in drsni ležaji: značilnosti in kakšna je razlika
2019